产品概述
新能源电动汽车整车充放电测试系统是验证新能源汽车和不同充电设施、网络、系统之间是否能够有效地建立通信和交互，从而可使用方便、快捷、安全和可靠的充电服务。充电功能及互操作性检测是新能源汽车检测的一个重要方面，对新能源汽车出厂后充电功能的稳定性起到至关重要的作用。
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新能源电动汽车充放电测试系统
产品概述
新能源电动汽车整车充放电测试系统是验证新能源汽车和不同充电设施、网络、系统之间是否能够有效地建立通信和交互，从而可使用方便、快捷、安全和可靠的充电服务。充电功能及互操作性检测是新能源汽车检测的一个重要方面，对新能源汽车出厂后充电功能的稳定性起到至关重要的作用。
新能源电动汽车整车充放电测试系统
>> 一、新能源电动汽车整车充放电测试功能特点
1、多标准验证：支持国/欧标直流与交流充电验证、交流放电验证；
2、CAN通信：支持CAN总线通信功能，实现数据交互与远程控制；
3、智能调速：根据温度自动调节风扇转速，提升设备稳定性；
4、灵活调节：支持调压、限流、均流功能，满足多样充电需求；
5、环境保护：具备环境低/过温保护功能；
6、输入侧保护：支持过/欠压保护、三相不平衡保护；
7、输出侧保护：支持过压保护、短路保护；
8、数据存储：支持分组号和硬件地址的掉电存储功能。
>> 二、新能源电动汽车整车充放电测试设备规格
| 项目 | 规格 |
| 设备供电 | AC380V±10% 50Hz |
| 环境温度 | -5~40℃ |
| 环境湿度 | 不大于75%R.H（无水汽凝结） |
设备尺寸 | 800*800*1750（W*D*H 不含空调） |
| 设备重量 | 200kg |
>> 三、新能源电动汽车整车充放电测试设备测试项目
直流充电及互操作性 测试 | 1、直流充电过程测试（常规充电测试） | 车辆充电及形态联锁试验 |
连接确认试验 | ||
自检阶段测试 | ||
充电准备就绪测试 | ||
充电阶段测试 | ||
| 正常充电结束测试 | ||
| 2、直流充电连续控制时序测试（可不测） | 充电连接控制时序测试 | |
| 3、直流充电异常状态测试 | 绝缘故障测试 | |
通讯中断测试 | ||
PE断针测试 | ||
| 其他充电故障测试 | ||
| 4、控制导引电压边界值测试 | 检测点2边界电压值测试 | |
| 辅助电源边界电压值测试 | ||
交流充电及互操作性 测试 | 1、交流充电过程测试（常规充电测试） | 车辆充电及形态联锁试验 |
连接确认试验 | ||
充电准备就绪测试 | ||
启动及充电阶段测试 | ||
| 正常充电结束测试 | ||
| 2、交流充电连续控制时序测试（可不测） | 充电连接控制时序测试 | |
| 3、交流充电异常状态测试 | 开关S3断开测试 | |
CC断路测试 | ||
| CP断路测试 | ||
| 4、交流控制输出测试 | PWM占空比变化测试 | |
PWM占空比超限测试 | ||
| PWM频率边界值测试 | ||
| 5、交流控制回路测试 | CP回路边界电压值测试 | |
| CC回路边界电阻值测试 | ||
| 放电功能检测 | 交流充电口，放电功率检测功能 | |
>> 四、新能源电动汽车整车充放电测试设备技术参数
项目 | 参数 |
输入电压范围 | 260VAC～485VAC |
直流充电额定输出最大电压 | 1000VDC |
直流充电最大输出功率 | 30kW |
| 直流充电最大输出电流 | 100A |
直流充电最大输出功率 | 30kW |
交流充电电压范围 | 0-305VAC |
| 交流充电最大输出电流 | 32A |
交流充电最大输出功率 | 7kW |
| 交流充电频率调节范围 | 45-70Hz |
| 交流放电功率范围 | 1-7kW可调 |
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