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新能源汽车电气绝缘故障常发生于高压系统，新能源汽车制造商为保障新能源汽车电气高压系统的正常运行，提高新能源汽车的绝缘安全性，一般在新能源汽车制造完成后，会使用新能源汽车专用绝缘测试系统来提前测试新能源汽车各带电部位的绝缘安全性，查看是否存在绝缘故障等情况，以此保障出厂新能源车辆的安全运行。

新能源汽车专用绝缘测试系统应用对象

新能源汽车专用绝缘测试系统是一种主要应用于新能源汽车高压系统的绝缘检测设备，可进行驱动系统绝缘测试、电力系统绝缘测试、电气工程设备绝缘测试等，能有效检测出电机电控、电池、制动控制系统、电空调设备、充电插头等部件位置的绝缘电阻值。

新能源汽车专用绝缘测试系统应用参数

新能源汽车专用绝缘测试系统的内阻不小于10mΩ，在最大工作电压下，测得的新能源汽车交流、直流电路应分别不小于500Ω/V、100Ω/V。且测试过程中，应按标准参数结果判定新能源汽车的绝缘电阻值是否达标，避免因新能源汽车工作电压过高，而导致新能源汽车绝缘性能故障，使整车上电失败无法正常行驶等情况。

新能源汽车专用绝缘测试系统应用原理

将车辆上电，使整车进入带电状态，确保高压接触器闭合，测量REESS的两个端子和电平台之间的电压。测得较高的电压为U1，测得较低的电压为U1’；然后添加一个已知电阻R0（1 MΩ），并联在REESS的U1侧端子与电平台之间，测量REESS的两个端子和电平台之间的电压，测量值为U2和U2’。

艾普欧盛专注全球安规测试，创新新能源汽车绝缘测试技术，提供新能源汽车专用绝缘测试系统解决方案，满足不同汽车型号不同汽车部件的绝缘安规测试所需。